Interreg VI-A Magyarország-Szlovákia program keretében megvalósuló projekt

A végéhez közeledik az Interreg VI-A Magyarország-Szlovákia program finanszírozásával megvalósuló, határon átnyúló projekt, amelynek keretében a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság átfogó árvízvédelmi képzéseket és eszközbeszerzést hajtott végre. A fejlesztéssorozat zárásaként a megszerzett tapasztalatok és a beszerzett felszerelések gyakorlati alkalmazhatóságát és a hivatásos, valamint önkéntes erők felkészültségét egy nagyszabású, szlovák-magyar közös dunai zárógyakorlat keretében tesztelték a szakemberek, melynek lezárásaképpen a felek egy záróértekezlet során értékelték a projektet. 

A határon átnyúló projekt elsődleges célja az árvízi jelenségek, valamint a töltéskoronát meghaladó áradások elleni védekezési módszerek szakmai kompetenciájának megerősítése. E törekvés jegyében a Szlovák Köztársaság Belügyminisztériuma és a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság közös pályázata keretében a két ország szakemberei egy speciális árvízvédelmi felkészítésen vettek részt. 2025. áprilisában, Szolnokon, a Karcagi Gábor Árvízvédelmi Gyakorlópályán a vármegyei tűzoltósági és polgári védelmi szakterület vezetői, a vármegyei és a Győr-Moson-Sopron vármegyében működő hét járási mentőszervezet vezetője, valamint szlovák hivatásos tűzoltók kaptak képzést. A harmincfős állomány az élethű gyakorlópályán megtapasztalhatta és elsajátíthatta a buzgár, a töltéssuvadás, a szivárgó víz, valamint a hullámverés elleni hatékony védekezési módszereket. A sikeres elméleti és gyakorlati oktatás kiválóan szolgálta a szakmai együttműködés hatékonyságát és a természeti katasztrófák elleni védekezéshez szükséges ismeretek bővítését. A Szolnokon szerzett tapasztalatokat és gyakorlati tudást ezt követően hét helyi gyakorlat keretében a járási mentőszervezetek tagjainak is hiánytalanul átadták a szakemberek.

A program keretében a katasztrófavédelem eszközállománya olyan korszerű, terepi képességű csapatszállító és áruszállító járművekkel, egy kishajóval és szonárokkal, valamint egy gyors telepítésű sátorral is gazdagodott, amelyek hatékonyan szolgálják a természeti és civilizációs katasztrófák okozta károk csökkentését.

Az anyagi javak és technikai eszközök beszerzése mellett a projekt keretében, középiskolások bevonásával, egy modern, a kor igényeinek megfelelő lakosságtájékoztató füzet is készült. A hiánypótló kiadványt a jövőben lakosságfelkészítéseken és szakmai képzések során fogják terjeszteni a szakemberek, ezzel is növelve a lakosság tudatosságát, biztonságát és öngondoskodó-képességét. Győr-Moson-Sopron vármegye hazánk felszíni és felszín alatti vizekben leggazdagabb területe, így a hidrológiai veszélyeztetettség itt állandó, valós kockázatot jelent. A meglévő védelmi rendszerekhez illeszkedő új technológiák és a Szlovák Köztársaság Belügyminisztériumával folytatott rendszeres tapasztalatcserék elengedhetetlenek a költséghatékony és eredményes beavatkozásokhoz.

A beszerzett eszközök és a megszerzett elméleti ismeretek éles próbáját egy rendkívül összetett katasztrófavédelmi zárógyakorlat adja. A szimulációs forgatókönyv szerint a Duna és a Mosoni-Duna vízgyűjtő területén lehullott jelentős csapadék miatt a folyókon gyorsan emelkedő vízállás és közepes erősségű sodrás tapasztalható. Az emelkedő vízszint miatt a véneki üdülőövezetben azonnali felderítésre, valamint a védekező hivatásos és önkéntes erők logisztikai megerősítésére van szükség. A helyzetet nehezíti, hogy a véneki torkolati műtárgy már árvízkizáró üzemmódban működik, miközben a kora őszi, erősen borult időjárás, a sűrű köd és az intenzív záporok miatt a látótávolság tartósan 300–500 méter közé csökkent. A rendkívül kedvezőtlen látási viszonyok ellenére a nemzetközi vízi úton folyamatos, de fokozott óvatosságot igénylő hajóforgalom zajlik. 

A vészhelyzet akkor válik kritikussá, amikor egy magyar lobogó alatt, völgymenetben haladó önjáró teherszállító hajó kormányműve meghibásodik, és a járművön teljes áramkimaradás lép fel. A kormányozhatatlanná vált, sodródó hajót a szél és az erős áramlás a véneki hajózsilip alvízi kapujának közelében a kőszórásos partélre sodorja, ahol a hajótest megfeneklik. A hirtelen ütközés következtében a fedélzeten tartózkodó személyzetből ketten súlyos sérüléseket szenvednek, így önállóan képtelenek elhagyni a megdőlt hajót. Ezzel egy időben további két ember a nemzetközi hajózási útvonalon a vízbe esik, és őket a folyó sodrása magával ragadja.

A baleset környezeti katasztrófával is fenyeget, mivel a teherszállító hajóorr és a géptér melletti palánkja megsérül, a szállított üzemanyagtartály pedig megreped. Ennek következtében megközelítőleg 1000 liter gázolaj kezd intenzíven szivárogni a Dunába, közvetlenül a torkolati műtárgy és a zsilip bejárata előtt. A mentési és kármentesítési munkálatokat egy váratlan rendkívüli esemény is nehezíti. A veszélyes anyagok felszámolásán dolgozó szlovák hivatásos tűzoltóhajó a vízben sodródó uszadéknak ütközik, amelynek következtében a legénység egyik tagja szintén a folyóba zuhan. 

A katasztrófavédelem a mentőszervezetek elméleti felkészítésével, a lakosság folyamatos tájékoztatásával, valamint a szlovák erőkkel közös, komplex helyszíni mentési, műszaki és kitelepítési feladatok végrehajtásával garantálja a térség lakosságának és környezetének legmagasabb szintű biztonságát.

A projekt hivatalos zárórendezvényén a magyar és szlovák felek közösen értékelték a határon átnyúló program elért eredményeit, tapasztalatait és a közös munka sikerét. Az átadási ünnepségen, ünnepélyes keretek között átadták a sáráspusztai kiképzőbázis modernizált külső szaniter helyiségeit, ahol a projekt keretén belül megvalósult, átfogó felújítás részeként új zuhanyzókat alakítottak ki, így biztosítva a bázison gyakorlatozó szakemberek számára a modern körülményeket és megfelelő tisztálkodási lehetőséget.

Projekt címe: Interreg HUSK/2302/1.2/022 – #safewater

Partner neve: Szlovák Köztársaság Belügyminisztériuma

Uniós támogatás összege: 301.541,85 euró

Nemzeti társfinanszírozás összege: 75.385,47 euró

Befejezés várható időpontja: 2027. január 31.